مكونات المطاط AEM شبه الدائمة وكيل الافراج عن العفن بيروكسيد علاج الشاحن التربيني خرطوم الصف

عامل إطلاق العفن شبه الدائم لمكونات المطاط AEM

مقدمة المنتج

لوبيكوت LK-9560- AEM هو عامل إطلاق القالب شبه الدائم المصمم خصيصًا لتصنيع مكونات المطاط AEM (Ethylene Acrylate Elastomer ، المعروف أيضًا باسم Vamac).اكتسبت إيلاستومرات AEM اعتمادًا كبيرًا في تطبيقات غطاء السيارة، وخاصة أنابيب الشاحن التوربيني، قنوات الهواء، وموصلات تبريد الهواء الشحن (CAC) ، حيث توازنهم الفريد من مقاومة الحرارة (حتى 175 درجة مئوية مستمرة) ، مقاومة الزيت،ومرونة درجة الحرارة المنخفضة (-40 درجة مئوية) تتفوق على الايستومر التقليديومع ذلك، فإن خصائص معالجة AEM هي: اللزوجة العالية للمركب، الالتصاق القوي بالمعدن أثناء تثبيت بيروكسيد،والحساسية لتلوث السطح تتطلب عامل إطلاق مصمم خصيصًا لهذه العائلة من الليستومر. LK-9560-AEM combines a specialized release polymer with a carefully balanced solvent system that provides reliable semi-permanent release without interfering with AEM's peroxide or diamine curing chemistry.

الميزات الرئيسية والفوائد

• الصياغة الخاصة بـ AEM:تم تصميمها للكيمياء الفريدة من نوعها في سطح AEM وسلوك معالجة البيروكسيد ، مما يوفر إطلاقًا موثوقًا حيث تفشل العوامل العامة بسبب تداخل العلاج أو انخفاض قوة الإفراج غير الكافية.
• 200 درجة مئوية الاستقرار الحراري:يحافظ على سلامة فيلم الإفراج من خلال دورات التصلب النموذجية لـ AEM من 170-190 درجة مئوية وعمليات ما بعد التصلب ، دون تدهور حراري يمكن أن يسبب ترسبات العفن الكربوني.
• 6-8 دورة أداء شبه دائم:يقلل من تواتر التطبيق في إنتاج خرطوم توربو شاحن ، حيث تتطلب هندسية الماسورة المعقدة إطلاقًا ثابتًا للجودة والإنتاجية.
• بيروكسيد وديامين يتماشىصيغت لتكون غير تفاعلية مع كل من أنظمة تثبيت بيروكسيد (أكثر شيوعًا في AEM) وأنظمة تثبيت ديامين ، وتجنب تثبيت التثبيت أو تغيير وقت الحرق.
• لا توجد تلوث في السطحيضمن النقل الصفري إلى أجزاء AEM أسطح نظيفة لعمليات الالتصاق التالي أو التشبيك أو التجميع النموذجية في تكامل نظام الشاحن التوربيني.
• حماية سطح العفن:يوفر منع تآكل خفيف للقوالب الصلبة التي تتعرض لمنتجات جانبية تحلل بيروكسيد الحمضي التي يتم إنشاؤها أثناء صقل AEM.

لماذا تختارنا

مع أكثر من 12 عاماً في مواد كيميائية معالجة المطاط و 10 براءات اختراع في تكنولوجيا وكلاء الإفراج، قمنا بتطوير خبرة عميقة في معالجة المواد الإلاستومرية الخاصة.فريق البحث والتطوير لدينا تعاون مع المكونات AEM ومصنعي نظام التوربو للتحقق من صحة LK-9560-AEM ضد المتطلبات الخاصة لهذا التطبيق المطالبةمنشأتنا المعتمدة بمعايير أيزو 9001:2015 تقوم بإجراء اختبارات متقدمة بما في ذلك TGA للتحقق من الاستقرار الحراري، GC-MS لتحليل آثار المشتقات،واختبار المقياسات المزمنة (MDR) للتحقق من عدم وجود تأثير على حركية تجميد AEMنحن نقدم الدعم الفني الشامل بما في ذلك اختبار التوافق المحدد للمكونات، وتحسين طريقة التطبيق لهيومتريات الأنابيب المعقدة،وتجارب في الموقع مع إعداد القالب وتوجيه معايير العملية. منتجاتنا موثوقة من قبل الموردين السيارات المستوى 1 في جميع أنحاء آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية. عينات التقييم المجانية مع حزمة بيانات تقنية مفصلة متاحة للعملاء المؤهلين.

المعلمات التقنية

تعليمات التطبيق

1. تحضير العفن:نظف سطح العفن جيداً بمطهر محلول متوافق إزالة كل بقايا مركب AEM وترسبات الكربون ومواد الإفراج السابقةإيلاء اهتمام خاص لسطحات القضبان لتطبيقات الأنبوب.
2. التطبيق:تطبيق LK-9560-AEM باستخدام بندقية الرذاذ HVLP عند 1.5-2.0 بار ضغط التفجير. تطبيق 2-3 طبقات خفيفة ومتساوية مع فترات 45-60 ثانية للتبخر الكامل للمذيب بين الطبقات.
3. معالجة:دع 3-5 دقائق في درجة حرارة العفن (170-190 درجة مئوية) لربط الشريط الحراري الكامل لفيلم الإفراج. سيكون الفيلم المعالج بشكل صحيح جافًا بشكل واضح وغير لزج.
4. مراقبة الإنتاج:مراقبة قوة الإفراج أثناء الإنتاج. عندما تبدأ جودة الإفراج في التدهور (عادة 6-8 دورات لجيومتريات أنابيب توربوشارجر المعقدة) ، قم بتطبيق طبقة واحدة للتعديل.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س: هل يمكن استخدام LK-9560-AEM مع إيلاستومرات الأكريلات الأخرى مثل ACM؟
ج: في حين أن LK-9560-AEM محسّنة لـ AEM (Vamac) ، فقد أظهرت أداءً جيدًا مع elastomers ACM (polyacrylate) في تقييمات العملاء.نحن نوصي باختبار مع مركب ACM الخاصة بك وظروف المعالجة.

س: هل يؤثر ذلك على مرونة أجزاء AEM في درجات الحرارة المنخفضة؟
الجواب: لا، الصيغة غير النقلية تضمن عدم وجود بقايا من عامل الإفراج على أجزاء AEM المنتهيةلذلك المرونة في درجات الحرارة المنخفضة (عادة -40 درجة مئوية لـ AEM) وجميع الخصائص الفيزيائية الأخرى غير متأثرة تمامًا.

س: ما هي ظروف التخزين الموصى بها؟
ج: تخزينها في مكان بارد وجاف ومتنفس جيداً عند درجة حرارة تتراوح بين 5 و 35 درجة مئوية.مدة الصلاحية هي 12 شهرًا من تاريخ التصنيع في الحاويات غير المفتوحة.

س: هل مناسبة لمركبات AEM مع حمولة حشو الكربون الأسود فوق 50 phr؟
ج: نعم، LK-9560-AEM فعالة عبر نطاق تحميل AEM الكربون الأسود النموذجي (30-80 phr).قد تتطلب أحمال الحشو العالية تطبيقات تصحيح أكثر تواتراً بسبب زيادة قوة طحن المركب.